INSIEME PER CASTELLANZA
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Precisazioni sulla stazione

 
 
 
 
 

Nell’ultimo consiglio comunale (19 gennaio 2007) il Sindaco Farisoglio ha comunicato che non è realizzabile una fermata all’uscita del tunnel per mancanza di spazio in piano sufficiente a realizzare una banchina e un nuovo scalo. Il tutto confermato dai risultati dello studio di fattibilità promosso dall’Associazione Amici della Stazione. Riteniamo siano necessarie alcune precisazioni.

Amici della Stazione ha sempre dichiarato che non avrebbe mai disatteso l’Accordo sottoscritto nel 2001 dal Sindaco Frigoli e che le richieste avanzate miravano unicamente ad apportare delle modifiche in corso d’opera atte a conservare la stazione FNM in territorio di Castellanza. Ha presentato agli organi competenti, oltre che alla passata Amministrazione Comunale della nostra città, due soluzioni alternative: una che prevedeva il mantenimento della stazione FNM prima del ponte di via don Minzoni, all’uscita del tunnel, e l’altra, all’estremo opposto, all’ingresso del tunnel, lato Rescaldina, in prossimità della SP 19.

Dall’allora Assessore Regionale alle Infrastrutture, dr. Moneta, ricevette pubblicamente e in più occasioni assicurazione che le istanze dei cittadini di Castellanza sarebbero state ascoltate e che sarebbe stata valutata la fattibilità di mantenere una fermata dei convogli FNM in territorio di Castellanza. Il promesso studio di prefattibilità sulla mobilità della Valle Olona e le sue ripercussioni su Castellanza, non è però mai stato commissionato alla LIUC. Di chi la responsabilità? Di certo, sappiamo che in Castellanza non è mai diventato un atto amministrativo e che quindi neppure il Commissario Prefettizio avrebbe potuto dargli seguito o sollecitarne l’attuazione. Tempo preziosissimo è così trascorso senza nulla di fatto.

I tecnici incaricati di redigere uno studio di massima sulla possibilità di mantenere la stazione FNM nella posizione attuale sono giunti alla conclusione che “una soluzione alternativa a quella progettuale che consentisse il mantenimento della Stazione di Busto Arsizio, pur prevedendo quella richiesta da Castellanza, non appare attuabile…considerata la distanza di circa 800 m. fra i due nodi di scambio, veramente esigua, improponibile persino per una linea metropilitana leggera”.

La soluzione proposta da Amici della Stazione è attuabile se non fosse in costruzione (e prevista dall’Accordo del 2001) la stazione di interscambio in Busto Arsizio. Il che significa che la traslazione della stazione FNM di Castellanza in territorio di Busto Arsizio è imputabile unicamente a una scelta e volontà politica delle passate Amministrazioni Comunali e non già a problematiche progettuali o di sicurezza.

Tenendo fede all’impegno di voler rispettare l’Accordo del 2001, Amici della Stazione ha quindi ritenuto opportuno non insistere ulteriormente sulla soluzione ‘don Minzoni’ e ne ha dato comunicazione al Sindaco Farisoglio illustrandone le motivazioni.

Abbiamo appreso dal Sindaco Farisoglio che da parte FNM esiste la disponibilità a realizzare la fermata in zona Nizzolina: bene, che questa disponibilità venga formalizzata nel prossimo Collegio di Vigilanza indicando tempi e date certe. Sino ad allora Amici della Stazione non abbandonerà e continuerà a vigilare affinchè venga realizzata ‘tempestivamente e contestualmente’ ai lavori dell’interramento la fermata in Castellanza lato Rescaldina. Non accetterà promesse di metropolitana, leggera o meno. E nemmeno di diventare una seconda Ferno. Al termine dei lavori dell’interramento i treni delle FNM dovranno fermare ancora a Castellanza.

 


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